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车企动态 | OEM Trend

盖世汽车：3月9日，启境汽车布告旗下款车型定名为GT7，定位新代智能猎装，将于3月17日发亮相。

界面新闻：上汽集团3月9日在互动平台暗示，公司L3准入试点车型的汇报职责已在进进程中。

IT之：近日，小鹏汽车董事长何小鹏在给与采访时谈及面前汽车行业巨额经营的“内卷式竞争”。何小鹏以为，市集竞争浓烈是平日风物，但企业仍然不错通过品性居品和服求竣事相反化。何小鹏暗示，应该向华为、苹果等企业学习，作念出质地溢价的居品，小鹏但愿将来五年出好的汽车和机器东说念主。 

新闻网：奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃在答记者问时暗示，奇瑞即是坚忍不移反内卷，走质地发展之路。他强调，奇瑞不参与低水平的价钱战，而是但愿通过本事、责罚赋能、品性朝上，远隔内卷区，进入利润区。同期，他还强调，汽车产业仍是昨今不同，不要总跟在别东说念主背面作念从1到100的事，咱们须要作念从0到1的原创改换。

IT之：有报说念称，保时捷正在评估项紧要居品移动案：将Taycan和Panamera整为个统车型系列，并在同车系中提供燃油、插混和纯电三种能源。这念念法来自卫时捷新任CEO迈克尔 · 莱特斯动的成本终局计较。保时捷在寰球销量下滑的同期，还要承担奥博穆客岁移动电动化计谋所带来的昂成本，因此公司正在压缩研发开销。据悉，削减建树成本仍是成为莱特斯面前进攻的任务之，而整Taycan和Panamera恰是竣事这指主见潜在道路。

部件企业 | Supply Chain News

盖世汽车：3月9日，文远知行WeRide与祥瑞良友新能源商用车集团签署计谋作化左券，发布全新升版前装量产Robotaxi GXR，并布告2026年瞻望委派2,000台Robotaxi GXR，投放至国内和外洋市集，迈向Robotaxi寰球规模化买卖运营新阶段。

盖世汽车：近日，蜂巢能源发布2026年1-2月外洋出货数据，公司外洋电板出货量累计达1.66GWh，折配套新能源汽车30914台，外洋出货占总出货比例栽培至39，延续2025年增长态势，“死磕外洋”计谋落地迎来实质打破。

盖世汽车：韩国SK On旗下电板部门正搪塞电动汽车销量放缓的冲击，其位于好意思国佐亚州的工场的裁人规模国职工总额的三分之。好意思国佐亚州政府近日收到的SK On提交的文献炫夸，SK On好意思国分公司SK Battery America运营的佐亚州工场当日裁人958东说念主，占其2,566名职工总额的约37。

财联社：从知情东说念主士处获悉，小米前可一稔业务负责东说念主李创奇已高明创业，新步地聚焦于车载光伏域，将与小米作。至于为何采选车载光伏手脚创业向，知情东说念主士理解，主要有两面原因。其是竞业左券的逃避——访佛案例并不有数，塑料挤出机举例原区市集部总司理、REDMI总司理腾离开小米后，便采选了非手机行业的健康寝息域。另面，李创奇本东说念主看好车载光伏赛说念的价值与整后劲。某业东说念主士严峻暗示：“旦本事熟谙，光伏与车身的体化将成为汽车工程的进攻构成部分，门槛且难以被简单师法，这意味着弘大的增量市集。”

产经聚焦 | Industrial  Economy

财联社：3月9日，香港恒生指数收跌1.35，恒生科技指数收跌0.12。南向资金净买入额达370亿港元，创历史单日净买入记录。山东墨龙高潮25，MiniMax收涨近24。芯片板块跌幅收窄，华虹半体跌0.8，中芯跌1.5。

盖世汽车：近期，中汽数研发布的2026年2月新能源汽车保值率继续论说炫夸，在年车龄阶段，些热点新能源车型仍能保抓较保值率，但若是将使用周期延迟至三年，大部分车型的保值率显豁下滑，合座水平巨额低于70。

IT之：乘联分会秘书长崔东树近期发文称，2025年以来天下乘用车行业促销与降均记忆理，市集秩序显豁。由于新能源车购税归附征收，指价抵赔本者购车交税影响体现，2026年1月份有17款车型降价，2月份有6款车型降价。本年2月市集保抓相对克制，其中燃油车4款，较同期抓平；纯电动车型2款，较同期少7款。

盖世汽车：3月9日，距离上轮融资表露不到两个月，通用机器东说念主公司“将来不远”再次完成数亿元新融资。本轮由博裕创投投，老推动联新本钱等跟投。这聚焦C端庭场景的公司，在短短几十天内邻接得回本钱加抓。

盖世汽车：3月9日，至简能源次慎重官宣，在半年时候内邻接完成5轮融资，累计融资金额达20亿元，成为该域年青的“角兽”。这次召募的资金将干涉考验基座模子、本色研发及迭代、数据网罗、核默算法研发等域，加快具身智能本事在多场景的规模化期骗。

政狡计态 | Policy Situation

盖世汽车：3月9日，东说念主民法院院长张军作主说念主民法院职责论说，表露了多起触及新式罪犯及本事期骗的法则现实与裁判限定。其中，论说对智能汽车域的法律包袱作出了了了界定：驾驶东说念主醉酒后即便启用赞成驾驶，仍快乐担责罚。这认定强调了科技期骗须严称职律底线，意味着赞成驾驶系统的使用并不可除驾驶东说念主手脚法定驾驶主体的注风趣风趣风趣风趣务与法律包袱。

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