朝阳塑料管材生产线 从子贡与鲁国奴隶看现代企业的服务囧境
鲁国有一条法律:鲁国人在其他诸侯国中做奴隶,有能把他们赎出来的人,可以到国库中取赎金。有一次,孔子的弟子子贡(端木赐)在一个诸侯国中赎了一个鲁国人,(回国后)拒收下国家给他的赎金。孔子说:“赐(子贡的名)呀,你采取的不是好办法。圣人所做之事,可以改变风俗习惯,影响老百姓(603883,股吧)的行为,不只是个人的事情。现今,鲁国富人少而穷人多,你收回国家的赎金并不会损害你的行为的价值朝阳塑料管材生产线,而你不肯拿回你的赎金,(从今以后,)鲁国人就不肯再替沦为奴隶的本国同胞赎身了。
后来评论说,孔子之所以批评子贡,正因为子贡的行为破坏了道德的标杆。子贡的本意是好的,他为了减少国家的损失才这么做。但这以后呢?相信鲁国人会大肆称赞他的行为,认为其行为十分高尚。这就大幅度拉高了道德的标杆。越来越多的鲁国人会认为,不像子贡这么做就算不上是有德者,他们会陷入两难的处境,去赎人不要钱的话自己没这个经济实力,而去赎人报销金钱的话却又算不上有德。如此之高的道德标杆,只会让大多数人都达不到道德的境界。既然达不到这境界,又有谁回去赎回奴隶呢?
到了21世纪的今天,我们的很多服务业企业也在面临同样的困境,因为整个社会舆论环境的影响,越来越的企业不得不将自身的商业利益抛开,甚至是非要的抛开,以适应道德绑架的结果。
12月8日,浙江杭州萧山机场一架飞机刚要起飞的时候,机上一对老夫妻说家里有人去世了,然后飞机又滑了回来。执行此次飞行任务的航空公司海南航空回应,根据公司运行手册规定,在旅客存在情绪失控风险不适宜继续运输的情况下,出于安全及人关怀,才决定迅速滑回终止其行程。事件引发网友热议。部分网友认为,逝者为大,所以特殊情况特殊处理,人化,为快速反应的机组人员点赞。也有网友持反对声音:毕竟受损的不只是航空公司朝阳塑料管材生产线,还有乘客,个别人的急事不能影响整体,不该以“逝者为大”做道德绑架。
争议归争议,实际上对于海航机组来说,不管是坚持继续起飞还是折返,都有充分的理由,而坚持继续起飞是对公司适的选择,但是机组还是选择了折返,以人情替代了规则。
海航这么做,也是有很多因素的,我们可以假设,如果海航不折返,那些差一点没耽误了高铁的乘客可能就不会发牢骚,但一定会有媒体站出来痛骂海航,将海航形容成只知道赚钱不通情理的“无耻商人”。你可以想象出任何的肮脏词汇用在海航身上,因为类似的情况已经多次发生在其他企业那里。
我们生活在一个商业社会之中,有着起码的法律底线,虽然已经经过了40年开放,但是,很多人骨子里依然没有转型过来,特别是面对服务型大企业时,总是将道德放在法律之前,忘记了商业企业的基本生存法则。
因为一家企业曾经有过一次不计成本的救人,接下来,其他所有的企业都被成为被道德绑架的对象,不仅仅这家企业如此,其他的类似的企业也要如此,隔热条PA66甚至还需要变本加厉朝阳塑料管材生产线,否则就会被骂,被骂的体无完肤。这时候人们忘记了,其实企业这样做是良心,不这样做也是本分,并不代表良心的丧失。
比如,在现实中,运营商们总是被赋予了很多社会角,用户提出的来要求也是越来越多,有些当然是需要的,但也越来越多地存在过线情况。
在一些用户来看,运营商们需要低价、免费或者贴钱让用户用起来,而且网络要对的好、服务态度要对的好,这样的要求还不断得到各种媒体的肯定认可,以至于整个市场越来越难,运营商变得小心翼翼无所适从。
企业的对企业,公益的归公益。法律的归法律,道德的归道德。我们的社会进步需要分层次的社会行为,这样才能共享共生和共同发展。涸泽而渔,过度的消费善良,让服务无法继续,受困的是我们全体,终受害者会是所有人。
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竞争是市场经济发展的客观要求,竞争须公开、公平、友好、规、法。但在竞争中,有一些实力较强,占据主导地位的企业,凭借自己的优势,居高临下,唯我尊,小觑对手,压制对手,甚至企图消灭对手,霸市场,结果却事与愿违,聪明反被聪明误,对方没被打倒,自己却遭受重大损失,让人唏唏不已。作为竞争强势方,如何对待较弱的竞争对手,看到对手的长处和优势,如何正确认识自己,认清自己的弱点和劣势,放下身段,善待他人,等等,都值得认真思考和研究。在这里,探讨一下名震赤壁、雄姿英发,曾谒三千斛、常驱十万兵的东吴名将周瑜英年早逝的教训,或许对我们会有一些启示。
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