日前，新款奥迪Q4 e-tron金昌隔热条PA66金昌隔热条PA66和新款奥迪Q4 Sportback e-tron金昌隔热条PA66官图发布，新车迎来中期改款，将于下月在欧洲开启预订金昌隔热条PA66，本年夏日追究录用。这次改款聚焦内饰与技艺升，既有争议篡改，也有实用耕作。

新款奥迪Q4 e-tron

新款奥迪Q4 e-tron

分段式数字LED大灯与同格栅成为新车型象征运筹帷幄，但这次升的中枢看点赓续在内饰与能源层面，其中具争议的篡改当属搁置部件的“采取”——既开发了此前被平日吐槽的向盘触控按键，却又移除了物理空调搁置。

新款奥迪Q4 Sportback e-tron

新款奥迪Q4 Sportback e-tron

内饰升是这次改款的金昌隔热条PA66，新车采取11.9英寸姿色+12.8英寸中控的联屏运筹帷幄，新增可选装12英寸驾屏、AR昂首表露，并集成ChatGPT，车机基于Android Automotive平台，前排配备两个15瓦带冷却的线充电池。内饰加入软质材料、氛围灯，不外物理空调搁置的取消，或将激励新的用户争议，统统空调操作将整至12.8英寸中控屏。

新款奥迪Q4 e-tron

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能源与续航层面，塑料挤出设备新车通过化后置电机、电力电子拓荒、软件系统及低摩擦变速箱油，终领路约10的率耕作。大充电功率从175kW耕作至185kW，10-80充电仅需27分钟。WLTP工况下长续航达592km，初学版块为451km。

新款奥迪Q4 Sportback e-tron

新款奥迪Q4 Sportback e-tron

新款奥迪Q4 Sportback e-tron

单电机版后驱大功率160千瓦，双电机版四驱大功率250千瓦。新车还新增了奥迪次搭载的双向充电，欧洲部分市集复旧车互联，可将电池电能反向运送至庭电网，大放电功率2.3kW，后备厢的用插座可终了车对外放电，侧面充电口还可运动用或露营插座，露营花样下功率可达3.6kW，同期quattro版块拖曳分量耕作至1800kg，较此前加多400kg。

校对 庄武

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