层高不低于3米、优先采用吸音材料、公共区域设置连续扶手和防撞措施、为数字家庭设备预留通信条件及拓展空间……近日，广西工程建设地方标准《好房子技术导则(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)完成编制工作，向公众征求意见。

住房是民生之本。征求意见稿从技术指导层面明确了居民对住房安全耐久、健康舒适、绿低碳、智慧便捷等现实要求，是提升生活品质、推动房地产行业高质量发展的重要举措。

侧面的线条与车身比例非常优美，设计上有点在向E-Type这款经典产品致敬的意思。翼子板位置带有铜装饰，内部可以弹出摄像头，上方又有一个可开启的盖板，但官方并没有透露其具体功能。

坦克500 Hi4-Z同样是非承载车身以及纵置布局形式，底盘为前双叉臂+后整体桥结构，坦克500 Hi4-Z的大亮点在于其搭载的全新Hi4-Z四驱系统，使用2.0T发动机+3DHT变速箱+前后双驱动电机来实现四驱功能，系统大功率达到715kW，百公里加速可以达到4秒级，同时使用了更大的电池组，纯电续航可以做到200公里以上。

接下来我们就简单说说坦克500 Hi4-T和坦克Hi4-Z的区别，让大家对这两套不同的系统有个简单的理解。

Hi4-T系统结构图

坦克500 Hi4-T就是非解耦四驱，采用P2电机+机械传动轴形成四驱结构，属于攻越野的选手，比较适一些越野老炮，可以理解成“强越野”。一些细节设计也能看出来，比如说为了防止重度越野对底盘电池的伤害，在这台坦克500 Hi4-T身上，我们就能看到其电池被安置在了后桥底盘上方。

Hi4-Z系统结构图

坦克500 Hi4-Z同样是非承载车身以及纵置布局形式，底盘为前双叉臂+后整体桥结构，坦克500 Hi4-Z的大亮点在于其搭载的全新Hi4-Z四驱系统，使用2.0T发动机+3DHT变速箱+前后双驱动电机来实现四驱功能，系统大功率达到715kW，百公里加速可以达到4秒级，同时使用了更大的电池组，纯电续航可以做到200公里以上。

接下来我们就简单说说坦克500 Hi4-T和坦克Hi4-Z的区别，让大家对这两套不同的系统有个简单的理解。

Hi4-T系统结构图

坦克500 Hi4-T就是非解耦四驱，采用P2电机+机械传动轴形成四驱结构，属于攻越野的选手，比较适一些越野老炮，可以理解成“强越野”。一些细节设计也能看出来，比如说为了防止重度越野对底盘电池的伤害，在这台坦克500 Hi4-T身上，我们就能看到其电池被安置在了后桥底盘上方。

Hi4-Z系统结构图

新车的车尾有着很强的层次感，设计上也比较复杂，吸引眼球的是特的贯穿式尾灯，设计上采用了大小不一的点状设计。另外，车尾的扰流板可以在车速70公里/小时以上的时候自动打开，塑料管材生产线在30公里/小时以下的时候自动降下，并且可以在车内屏幕里手动开闭。

新车的外观在此之前曝光了官方的谍照，设计灵感来源DS Aero Sport Lounge与DS SM TRIBUTE的概念设计，车身采用大幅度的溜背，运动感很强。另外，官方披露新车针对车身细节进行细致的空气动力学优化，包括封闭式前脸、隐藏式门把手、低风阻轮圈等等，整车风阻系数降低至0.24Cd。

侧面采用了类似轿跑的设计，车尾线条流畅锐利，整体比较年轻。细节上，新车配备了低风阻轮圈、隐藏门把手与激光雷达等。尾灯的造型比较狭长，与分段式扰流板搭配得很不错，让整个车尾看起来显得很科幻。

什么样的房子才算好房子？答案是有具体标准的。随着经济社会发展，民众对于住房的现实需求开始从“住得下”转向“住得好”，整洁安全、遮风避雨是标配，舒适便捷、智能环保逐渐成为好房子的衡量标准。

确保好房子真正符群众需求，就要把好房子标准制定权交给住房人，设身处地从居民衣食住行考量。我国地域辽阔，气候人文地理环境各异，好房子要创新融地域气候、全龄化需求与数字技术，制定设置高空坠物监控系统、适老适幼设计、智慧运维与数字生活一体化、营造环境适宜邻里友好社区等新标准。

从监控安装、门禁完善不断提升安全感，到提升隔声能、卫生间预留适老化扶手增强幸福感，再到社区内置食堂、“15分钟便民生活圈”打造……好房子的标准从不固定，而是随着经济社会环境发展和人民对美好生活的向往不断变化。然而，这些配置、功能与可观可感的品质，都需要技术层面来实现和支撑。因此，围绕好房子的具体要求，制定相应的技术标准，是确保好房子真正好的重要一环。

事关民生，须得听取民声；听得民声，须得推动落实。住房建造质量提升非一日之功。一方面，运用新标准、使用新材料需要强化政策引导，明确强制条款与执行标准，定期检查建设施工标准、排查安全隐患，压实全流程监管与落实责任；另一方面，要引入市场机制，倒逼企业研发绿建材和智能系统，同时打通公众反馈渠道，确保标准落地符群众期待。

期待更多城市在“一城一策”中洛阳塑料管材生产线厂家，不断将政策温度融入建筑细节，用宜居住房点亮宜居城市。