湖北日报讯（记者李先宏、严芳婷、通信员 芦忠章）2月8日上昼滁州塑料挤出设备，列满载55个集装箱汽车散件的中亚班列从长江之畔的香炉山站驶出，经霍尔果斯港口奔赴哈萨克斯坦。这标记着湖北铁路集团联运有限公司累计开行中欧（亚）班列冲破200列，成为湖北度融入共建“带路”质料发展的又伏击里程碑。

中欧（亚）班列

自2024年6月12日开武汉至乌兹别克斯坦塔什干班列以来，湖北铁路联运公司聚焦构开国内双轮回新发展神态，抓续拓展物运动说念。边界2026年2月，公司累计开行班列200列，清楚欧亚9个国、42个城市，酿成粉饰往常、启动的多式联运集聚。

往日，湖北外贸货品出口中亚需依赖外省通说念，物流本钱、时难保险。2025年，在省市统筹部署及关联部门指下，香炉山站告捷获批成为湖北二中欧（亚）班列始发站。同庚8月，75192次中亚班列次接纳“凯旋报关、需中转、票出海”的铁水联运新状态滁州塑料挤出设备，完了“次交付、单到底、箱到底、次结算”，全程运载本领斥责2天以上，企业物流本钱斥责约15。

中欧（亚）班列

边界当今，湖北铁路集团已在香炉山站开行中欧（亚）班列56列，构建起武汉中欧（亚）班列双站皆发的全新运营神态，为长江经济带与“带路”联动发展筑牢物运动说念。

200列的背后，是运营状态的刻变革。2025年4月12日，塑料挤出机设备中亚班列（武汉）留神纳入寰宇铁路启动图，完了每周六固定发车。“公交化”运营为企业提供了踏实、可预期的就业。湖北铁路联运公司联新港海关、CSP武汉船埠等多，构建“站式”就业体系，行“提前呈报、抵港直装”等便利化措施，大幅普及通关率。

货品品类不停升，从初期的日用品、建材，发展到汽车配件、光电子劝诱、光伏组件、端机械等“湖北造”附加值产物。2025年，中欧班列（武汉）半出口量为端“湖北制造”，展现产业升后果。

班列既动“湖北造”汽车配件、光电子产物走向中亚，也积“引进来”，回程的饲用小麦等产物有就业国内产业链供应链安全。公司正积探索“中吉乌”通说念、跨里海航路等多元旅途，动多式联运度融。2025年开行的“日本—上海—武汉—蒙古”海江铁联运跨境班列，向上拓展了就业半径。

200列，见证了湖北从内陆土产货迈向绽放前沿的方法。湖北铁路集团联运公司将无间以质料开行中欧（亚）班列为支点，化通说念设立、化就业供给，为质料共建“带路”孝敬强劲的“钢铁力量”。

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