【CNMO科技音问】3月31日，有汽车博主制作并共享了2026年曼谷车展前7天（3月23日-29日）官订车数据图。数据败露湘潭隔热条设备价格，在计较41778辆订单中，市集相貌出现显耀变化。丰田虽以5,672辆链接位居榜，凭借熟识的燃油与混动家具保管先，但其死后已不再是清的日系——汽车军团往常所未有的集体攻势，在前十名中强势占据五席。

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　　具体来看，名爵以4217辆位列二，OMODA & JAECOO（奇瑞旗下）以3984辆紧随自后，长安（3828辆）与吉祥（3213辆）分列四和五，奇瑞（2588辆）、长城（2581辆）及广汽埃安（2489辆）则区分占据六至八位，将本田（2479辆）、马自达（2132辆）等传统老挤出前五阵营。这数据意味着，在曼谷车展前半程不仅罢了了对日系车的“包围”，在破钞者心智中完成了从价比之选到主流信托的跃迁。

　　除传统自主外，塑料挤出机新动力新势力车型雷同施展眼。其中，氪、小鹏区分录得909辆和834辆，阿维塔也拿下784辆，败表露泰国市集对端电动车和互异化车型的接管度正在快速提高。

　　此外，辛勤、上汽大通、东风风行等商乘两用也榜上著名，逾越拓宽了汽车在东南亚的隐痛领域。与此同期，福特、日产、当代、起亚等订单量均未过500辆，铃木、雷克萨斯等以至不及百辆，传统的边际化趋势发明显。

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