“从10月9日锁单到当今济宁塑料管材生产线厂家，依然等了119天。刷小红书看到理思I6委派延期公告时，我速即上APP查，蓝本1-2周的委派时候酿成了4-6周，官连讲演齐莫得。”广东圳的肖先生（假名）尽是奈地告诉车友公社。

2025年10月他下单时，销售明确欢喜“2026年1月31日前能交车”，为配提车，他12月底掉旧车，如今没车回过年，只可筹办花6000-8000元租辆车搪塞春节。

交车欢喜破灭，理思I6车主苦等百多天陷两难

肖先生：119天恭候+旧车耗费，积分赔偿“远低于行业步调”

肖先生2025年10月9日锁单理思I6后驱车型，“销售明确说2026年1月31日前不错完成委派，10月24日之前锁单还保证春节前委派，许多东谈主齐是因为这个欢喜锁单的。”为配提车，他12月底掉旧车，可1月28日却通过酬酢平台才清爽委派延期公告。

“官给的赔偿是每天600积分，封顶2万积分济宁塑料管材生产线厂家，这远远低于行业步调。”肖先生给车友公社算了笔账，春节租车用度就要6000-8000元，积分仅能在理思商城使用，法掩饰耗费。他曾洽商换购I8，“但销售说1万元现款补贴不行兜底2026年购置税，我我方还要出5千足下，还不如不换。”屡次商酌客服退定，获得的回复恒久是“锁单后不相沿退定”，如今退单会耗费1万多元购置税补贴，陆续等又明确时候表，堕入两难。

彭先生：四驱车型被摈斥“提速案”，春节租车+行程全乱

通常来自圳的彭先生（假名），2025年10月9日锁单理思I6四驱车型，“其时只消理论欢喜年前提车，但1月份官依然承认是单面过期。”1月下旬，他发现APP委派时候被擅自改成6-8周，“是咱们车主自觉统计排产才发现严重滞后，屡次数落委派员，他们才说受中枢部件供应波动影响。”彭先生告诉车友公社。

让彭先生不悦的是，理思出的“换欣旺达电板提前提车”案明确摈斥四驱车型，“客服说四驱默许宁德期间电板，不行换，咱们四驱车主只可被晾着。”委派延期乱了他悉数筹办：“春节出行、拍婚纱照、1月原定的旅行全泡汤了。当今每天车要几十块，春节租车瞻望七八千，这些耗费官提齐不提。”他场所的维权群有几百东谈主，正通过12345、12315、黑猫投诉及法律诉讼维权，“当今对理思只剩恨，从来没受过这样大的憋闷，塑料管材生产线以后会让身边东谈主齐别买理思。”

欧先生：欢喜成“空论”，信任“生黑”

“销售一又友圈有年前提车的欢喜，我有截图为证，况兼明确说四驱车型能提车，效果当今全是空论。”欧先生（假名）2025年10月锁单理思I6四驱车型，恭候110天后，委派时候斯须变，“理思没点企业担当、没协议精神，如故我主动发现的，官连讲演齐莫得。”

关于赔偿案，欧先生直言：“我不错不要600积分，按延期时候算，每天给我赔偿I6同价位租车用度就行，但理思根底不复兴。”他从未洽商换购其他车型，“买L系列谁还等I6？I8不是我的需求，理思系其他车不在我洽商边界。”屡次商酌委派员，获得的齐是“没用的官话术”，也未说起任何退定事宜，“当今对理思任何信任可言，不会再洽商这个，生黑。”

理思汽车发布公告：产能不足作念原理，处理案藏限制

针对委派延期，理思汽车在2026年1月28日的公告中评释，受“中枢部件产能准备和爬坡不足预期”影响，部分I6订单出产节拍变化，并给出三大案：陆续恭候获600积分/日（封顶2万积分）；换欣旺达电板版块加快提车；换购L系列或I8享1万元现款补贴。

仔细研读这份公告，车友公社发现案存在诸多限制：“换欣旺达电板”仅适用于后驱车型，四驱车主法参与，且有销售奉告车主“当今换已来不足，过了年前提车时候”；“换购补贴”仅1万元，法掩饰1.5-2万元的购置税差额，不少车主因罕见开销捣毁；“积分赔偿”不仅金额低，还仅限理思商城使用，远低于同业业逐日200元现款补贴步调。

当被问及“为何销售此前欢喜年前提车”，理思客服复兴称“是把不笃定的日历酿成可预期的日历”，这说法遭车主集体反驳。现时，虽有少数销售擅自示意可苦求退定，但官未明确退定计谋，多量车主仍困在“退单耗费大、恭候保险”的窘境中。

针对这次委派延期问题济宁塑料管材生产线厂家，车友公社屡次致电理思汽车400官客服。使命主谈主员均以“已厚爱记载关联情况，并同步上报至对应部门”算作统复兴，但抑遏发稿，论是采考查询，如故维权车主的中枢诉求，均未收到理思汽车任何端庄书面复兴或明确处理案。事件后续发达，咱们将执续追踪报谈。