F4方程式中国挑战赛回，黎智聪以巨大先优势夺冠

　　8月28日至月1日，吉利控股·四届中国汽车摩托车运动大会·大庆汽车文化月在黑龙江大庆赛车小镇盛大开幕。F4方程式中国挑战赛回决赛在8月31日上演，30分钟+1圈的赛程过后，Blackjack二十一赛车实力派车手黎智聪以巨大先优势拔得头筹；Nkoda HW Pointer Racing戴于淏表现优异乌鲁木齐异型材设备厂家，拿下亚军奖杯；来自凯飞车队的杨司兴与对手缠斗全程之后脱颖而出，收获季军。

　　8月31日上午，F4方程式中国挑战赛的排位赛热火上演。杨司兴以1：28.150的快单圈成绩顺利拿下杆位。傍晚，回决赛正式打响争夺。杆位出发的杨司兴暂时守住了位置，但后方的黎智聪似乎拥有更加理想的起步表现，很快便越杨司兴来到全场跑位置。之后，前部集团的斗争愈演愈烈，从四位发车的卢君杰越前方的蒲俊锦和杨司兴占据全场二的位置，杨司兴稳守三。

　　精彩缠斗 难舍难分

　　一圈过后乌鲁木齐异型材设备厂家，蒲俊锦遭遇变故而丢失理想位置，退至队末。黎智聪跑之后很快建立起优势，并做出了当下全场快单圈时间1：28.947。

　　此时，卢君杰、杨司兴、戴于淏三人几乎尾相接，争夺十分激烈。几番缠斗之后，杨司兴出现失误丢失位置，戴于淏找准机会连续上升两个位置来到全场二，卢君杰和杨司兴暂列三、四位。脱离争斗局面的戴于淏很快调整好自己的节奏，而赛车的表现也十分给力，他甩开身后的“旋涡”稳步向前推进。这时全场的焦点便落到了卢君杰和杨司兴的身上，两人始终斗得难舍难分，多次出现双车并行的画面。

　　后方集团方面，蒲俊锦重新调整节奏后开始往前追赶，先后越了陈光辉和庞长源来到八的位置。

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　　速度至上 创下记录

　　跑的黎智聪在比赛进行到一半时再次把全场快单圈时间提升至1：28.403，并且与身后二名戴于淏的差距拉开到了19秒以上。尽管如此乌鲁木齐异型材设备厂家，黎智聪却从未放慢自己的节奏，随后他更是把单圈时间提升至1：27.831。终，黎智聪将快圈时间锁定至1：27.805，值得一提的是，这是F4方程式中国挑战赛目前在大庆站创造的高圈速记录。

　　比赛剩余4分钟时，杨司兴终于在发车大直道末找准机会越卢君杰成功。这之后比赛来到了“赛点”，卢君杰和杨司兴的互相越让季军的悬念一直留到了冲线前一分钟。比赛停表前，几乎缠斗了全程的两人终于决出“胜负”——由杨司兴拿下奖台后一席。

　　终，精彩的回决赛结束比拼。黎智聪跑全程，以巨大优势问鼎冠军；戴于淏拿下亚军；杨司兴站上奖台后一个席位，收获季军。四至十名分别是：卢君杰、黄耀明、蒲俊锦、庞长源、陈光辉、钱方航、何子健。

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　　赛后，拥有丰富方程式经验的黎智聪对于收获的冠军成绩感到开心，他表示：“整场比赛对于我而言是很顺利的，这得益于车队的努力和支持。之前练习阶段我遭遇了一点小意外，但车队很快就把赛车修好让我今天能顺利出战。比赛过程中我不停去推进赛车，尝试找到更好的速度，很开心后可以拿到冠军。”

　　亚军戴于淏是次坐进方程式赛车的座舱出战正赛。虽然经验不比对手，但他的表现却可圈可点。对此，他无比感激到：“今天特别感谢车队技师和所有伙伴，上午排位赛车有点小状况，但很快就修复了。下午的正赛我发车很不错，长距离的速度也很稳定，终我能拿到这个亚军我已经很满意了。”

　　本站比赛“双线作战”的杨司兴认为方程式赛车的驾驶充满乐趣。他总结感受到：“这算是我一次开这台车，很感谢车队的邀请，信任我并让我出赛。我觉得现在的成绩已经是额完成目标了，很感谢车队给了一台这么优秀的赛车。另外我也感谢蒲俊锦老师，这次比赛他分享了很多经验并给予了我很多帮助。比赛过程中我和对手缠斗了很久，但彼此间都留足了空间，这对于我来说是很特别、很值得纪念的一次比赛经历。”

　　9月1日，赛程进入后一个决赛日，F4方程式中国挑战赛将会上演二回决赛的比拼，让我们共同期待方程式赛车能在大庆掀起更加狂热的赛车风暴。

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