“大吉利”迎来九家上市公司三门峡隔热条PA66厂家。

　　从品牌发布到IPO，氪以37个月的时间刷新了新能源汽车的快上市纪录。

　　美东时间5月10日，氪成功在纽交所敲钟上市，并以“ZK”为股票代码正式挂牌交易。氪以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票，募资约4.41亿美元。在个交易日，氪股价上涨34.57%，报收每股28.26美元，市值为68.5亿美元。

　　沉寂了一段时间的新造车企业IPO，终于被氪再次“点燃”。

　　成立3年多的氪，一举成为至今上市快的新造车企业，也是家成功IPO的“创二代”车企。

　　有投行人士告诉21世纪经济报道记者，氪之所以能够成功上市主要有三重原因：先，得益于投资者对公司本身的素质的认可，吉利丰富的造车经验和管理经验，让氪的前景更被看好；其次，氪推动IPO的目的，是基于公司长期发展的战略决定；此外，估值上的让步，也提升了对投资者的吸引力。

　　事实上，氪在此时完成IPO并不容易，它向资本市场讲述的故事，与此前的“蔚小理”并不相同。

　　“氪的故事，是比较特的。”上述投行人士告诉21世纪经济报道记者，尽管近年来投资者对于电动车域充满投资热情，但在“价格战”及同质化竞争严重的背景下，氪丰富的造车经验，能够让其拥有更大的抗风险能力。

　　“不同于传统车企和新势力，氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的立品牌，这就是氪为全球新能源转型开辟的三赛道，也是氪在全球资本市场所凸显的长期价值。”氪CEO安聪慧表示。

图片来源：本报记者 梁远浩 摄

　　IPO之路三门峡隔热条PA66厂家

　　从成立到上市，氪仅花了三年左右的时间。

　　要知道，这条路特斯拉走了7年，同为中概股“前辈”的蔚来、理想和小鹏分别用了4年、5年和6年时间。

　　事实上，吉利控股集团董事长李书福对氪IPO的期待，早在筹划成立氪之前就已经埋下伏笔。

　　2021年2月，吉利官宣实施两个蓝吉利行动计划，李书福提出要主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

　　同年3月，氪智能科技有限公司正式成立，李书福亲自挂帅出任氪公司董事长，安聪慧出任氪公司CEO。

　　氪背靠吉利的技术实力叠加新能源市场的火热为氪吸引了来自不同行业的产业资本，作为承担带吉利电动化转型重任的氪，李书福对氪IPO予以厚望。从某种意义上来说，氪从诞生之日起，就是作为吉利的重要品牌，参与智能与电动汽车时代的竞争。

　　2021年8月，氪获得5亿美元pre-A轮融资，引入战略股东英特尔、宁德时代、鸿商集团、博裕投资、bilibili，彼时估值约90亿美元。

　　2022年底，氪已经在筹备赴美上市IPO事宜。

　　公开资料显示，2022年12月7日三门峡隔热条PA66厂家，氪汽车已按保密基准向美国SEC递交可能进行次公开发售的注册声明草拟本，计划融资逾10亿美元。但从结果来看，这次秘而不宣的递交也让氪IPO进程再度搁置。

　　次年2月13日，氪完成7.5亿美元A轮融资。据氪方面介绍，本轮融资完成后，氪的估值约为130亿美元。

　　在通过证监会的上市备案后，氪再次冲击IPO。2023年11月9日，氪向美国SEC递交初步招股书，信息显示氪拟发行不过9.26亿股普通股。业内人士称，或许由于当时市场情绪疲弱，氪IPO之路不得不又一次按下“暂停键”。

　　在敲钟前夕，当地时间2024年5月3日，氪向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，预计估值为51.3亿美元，仅为A轮估值的41.8%。

　　氪上市似乎没赶上“好时候”。在此之前，小鹏汽车在IPO前估值约为86.13亿美元，上市后发行估值为114.2亿美元，红鲱鱼也给了理想约80亿美元的中期估值，但其IPO当天调高估值到115亿美元。

　　不同于前两年资本市场对造车的热捧，从某种程度上来说，氪估值的下滑是市场对造车的前景回归理判断的表现。

　　尽管如此，多家投资者还是对氪上市表示关注，宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。

今年12月2日是十四个“全国交通安全日”。新华社记者近日梳理多地交通安全案例，聚焦辅助驾驶引发的事故，探究滥用智驾、开车“大撒把”背后的法律风险，警示公众理使用技术，安全行车。

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　　氪的底气

　　作为家赴美上市的“创二代”，氪自身的销量和业绩是成功敲钟的通行证。

　　销量数据显示，今年1-4月，氪累计交付49148辆新车，同比增长110%。2023年，氪汽车累计交付118685辆，同比增长65%。

　　在成立不到三年的时间里，氪推出了氪001、氪009、氪X、氪007四款车型，在细分市场均取得不错的成绩。氪官方披露的数据显示，氪001在交付不到三年的时间内累计销量过16万台。

　　整车销量的增长带来业绩上的走高。氪递交的红鲱鱼招股书显示，2021年、2022年、2023年氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元，2023年营收同比增长62%。但氪2021年至2023年净亏损为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元。

　　依托集团的规模应，氪的整车毛利率节节攀升。从毛利率水平来看，氪2023年整车毛利率为15%，仅次于同期特斯拉的18.2%和理想的21.5%，高于同期蔚来的9.5%和小鹏的-1.6%。在毛利率增幅方面，此前的招股书显示，氪2021年毛利率为1.8%，2022年为4.7%，连续保持增长势头。

　　招股书显示三门峡隔热条PA66厂家，2021年至2023年底，氪累计研发投入近170亿元。其中，2021年、2022年、2023年氪研发投入分别为31.60亿元、54.46亿元、83.69亿元，研发投入持续上升。

　　背靠吉利这座大山，氪的上市之路也多了沉淀已久的技术底气。

　　“今天我们看到的氪产品，并不是单纯由氪团队在三年时间打造出来的，而是建立在吉利30多年在造车域长期的积累和投入，靠体系力走到今天。”安聪慧此前在氪009光辉发布会上表示。

　　“创二代”出身的氪让它直接继承了吉利多年在造车工艺、整车平台、三电等域的积累。依托吉利集团在三电技术和电池产业的沉淀，2023年12月，氪发布了从电芯到电池包都由氪全栈自研的金砖电池，试图打造氪未来发展的新的技术护城河。

　　安聪慧称：“技术的进步和企业核心技术的掌握，成本是非常重要的。技术要先，同时成本要低，才能形成核心竞争力。”

　　今年力图扭亏为盈

　　氪本次纽交所敲钟，意在拓宽融资渠道，实现自我“造血”以实现扭亏为盈的目标，完成企业的健康运营。

　　据招股书披露，氪所募集的资金将用于三个方面：其中约45%用于开发更先进的纯电动汽车技术以及扩大产品组；约45%用于销售和营销以及扩展企业的服务和充电网络；约10%用于一般企业用途，包括营运资金需求等。

　　“在销量提升、毛利上涨的前提下，2024年氪将力争实现扭亏为盈（按香港财务报告准则）的目标。”吉利汽车集团CFO戴永表示。按照计划，本年度氪将实现销量目标23万辆，新增三款车型进入更多细分市场，并拓展海外市场。

　　上市后，氪正式成为吉利系九家上市公司，对于吉利的重要也不言而喻。

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　　此前，吉利的资本市场版图已有包括吉利汽车、钱江摩托、汉马科技、力帆股份、路特斯、星汽车、亿咖通科技和沃尔沃汽车在内的八家上市公司。此外，曹操出行也在IPO的路上，有可能成为“大吉利”下的十家上市公司。

　　不同于吉利与沃尔沃共同拥有的星汽车，氪也成为家吉利自主孵化上市的高端电动汽车企业，肩负着带吉利完成高端化布局的任务。

　　“氪IPO是吉利控股整体战略规划的一个缩影。我们通过IPO增加企业治理的透明度和规范，提升子业务集团经营核算的立和完整，提高运行率，以负责任的态度，更好地同用户、行业，监管机构、投资机构沟通，推动企业全球规治理。”吉利控股集团CEO李东辉表示。

　　此次赴美上市，也被业内人士看作是吉利加速布局出海的信号。2023年6月，氪正式宣布进军欧洲市场。2023年12月，台欧版氪001在荷兰成功交付。氪在纽交所敲钟也将扩大氪及吉利品牌的海外声量。

　　值得注意的是，“创二代”作为传统车企在电动化时代转型的重要方式，此次吉利分拆氪的上市为创二代的同行们加速布局资本市场打了个样。今年3月，在2024电动汽车百人会的媒体沟通会上，广汽埃安总经理古惠南曾表示，广汽埃安的IPO进程也正等待市场回暖。

　　不过，在资本市场回归理的背景下，创二代们的故事如何讲已经不能成为资本市场上融资的噱头，业内人士认为，实际的产品与技术对产业资本更有吸引力。

　　需要指出的是，当前新能源汽车行业竞争持续加剧，“价格战”愈演愈烈，在扭亏为盈的年度目标下，抓紧提升氪的盈利能力，迈过亏损红线仍是氪当下挨过市场考验的关键一环。

　　（作者：左茂轩，实习生焦文娟 编辑：张明艳）

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责任编辑：何松琳 三门峡隔热条PA66厂家