原文标题：《艘 7 万吨货轮在印度洋千里没多东说念主失联，船上 24 名船员中有 20 名籍船员，已有 2 东说念主获救；福建海事局派船参与搜救》印度当地时刻 8 月 21 日淮北塑料管材生产线厂家，艘名为海洋得胜者号（ocean winner）的散货轮在印度洋发生千里船事故，船上有多名船员失联。8 月 24 日，新京报记者从福建海事局指令中心获悉，当今一经素质联结搜救组派船参与搜救。

据印度海事部门音信，千里船事故发生于当地时刻 8 月 21 日，事发海域位于印度东部帕拉迪普港（Paradip）约 240 海里（约 444 公里）外。事发时，船上共有 24 名船员，包括 20 名籍船员、3 名缅甸籍船员和 1 名孟加拉国籍船员。当今已有两名船员获救。

福建海事局名职责主说念主员告诉新京报记者，千里船上的船员是通过福州经济技巧作公司外派出海，海洋得胜者号属于外籍船管公司 Ocean Winner Shipping Co Ltd（海胜船舶有限公司），公司注册地在马绍尔。

新京报记者致电上述两公司讲求东说念主，两东说念主均默示，未便露出情况。

福建海事局指令中心名职责主说念主员告诉新京报，印度一经在组织搜救淮北塑料管材生产线厂家，海事局已素质联结搜救组派船参与搜救。

千里没的"海洋赢"号云尔图

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事发前船只发生歪斜，千里没原因尚不融会

据悉，当地时刻 8 月 23 日，印度新德里名官员默示，本日，艘吊挂巴拿马国旗、载有 24 名船员的散货船千里没后，印度海岸警卫队和舟师不绝在东海岸隔壁进行搜救行径，2 名船员获救。

"通盘机构齐在密切联结，隔热条PA66积开展搜救职责，"联邦口岸、航运和水路部部长萨尔巴南达 · 索诺瓦尔在外交媒体上发帖称。

据印度海事搞定局局长沙姆 · 贾甘纳坦称，2 名获救的船员称，这艘名为"海洋赢"号的船只于 21 日发生歪斜，并在 8 分钟内千里没，迫使船员弃船。

印度舟师在外交平台上称，印度舟师正在与海岸警卫队密切联结，以寻找失散的海员。印度海事搞定局局长沙姆 · 贾格纳坦默示，找到幸存者的几率常常在初的 12 小时后急剧下跌，但援手东说念主员仍在不绝搜寻。

海岸警卫队发言东说念主默示，来自印度安达曼 - 尼科巴群岛府斯里维贾亚普拉姆（原名布莱尔港）的两艘海岸警卫队船只已被派往扩充搜救行径。

把柄印度海事搞定局的初步敷陈，"海洋赢"号货轮周五从印度东部的帕拉迪普港启程，载有铁矿石。据印度政府音信东说念主士称，该船在距离口岸约 240 海里处千里没，千里船原因尚不融会。

把柄 AIS（船舶自动识别系统）9 天前的敷陈骄横，"海洋赢"（OCEAN WINNER）号是艘 1998 年建造的散货船（船龄 28 年），总长 225 米、宽 32.26 米。据帕拉迪普港官日报记录，该轮实质装载 71200 吨铁矿石。其中口岸装船开导装载 21651 吨，船舶开导装载 49549 吨，计 71200 吨。

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