“双机场”时期，能否乘势“腾飞”
又个“双机场”城市来了。
3月25日，广州新机场神态持重在佛山明开工。这座总投资400亿元、预测平静年游客蒙眬量3000万东谈主次的当代化航空重要，与白云机场西北独立。由此广州成为北京、上海、成都之后又座“双机场”城市。
双机场正在成为全球顶城市的“标配”。世界湾区不是依靠协同的机场群，复古起全球资源成立的“核心神经”。在当地媒体看来，广州加入双机场俱乐部，是在全球城市竞争中保持身位的关键落子。
频年来的广州竞位压力颇大。2025年，广州在城市GDP名次中位列五，与前位的重庆差距不停拉大，与后位的苏州差距仅为4000多亿元，
广州华南城市商榷会创会会长、暨南大学教师胡刚曾透露，“现时，广州经济增长相对安稳，而苏州增速施展亮眼，若按态势，苏州或在2030年前后越广州。”南通大学江苏长江经济带商榷院院长兼成长春也向城市进化论抒发了相通的不雅点。
守位与进位的压力之下，广州开了个“好头”——“十五五”开局之年的份得益单披露：1—2月，全市限制以上工业加多值同比增长5.6；新能源汽车产量增长35.5；三大域投资同步，房地产开采投资、工业投资增速双双转正……
透过经济得益单来看，广州的产业转型究竟走到了哪步？被奉求厚望的双机场模式，又将如何通过单干化，为广州注入动能，助力城市的提跃升？
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“外行”挑战
广州前两个月的经济数据德宏塑料管材设备临，大看点在于“弱项补皆”。
占工业总产值四分之比重的汽车制造业，加多值同比增长0.4。天然幅度轻细，但这是自2024年以来次转正。新能源汽车产量增长35.5，广汽与华为联手造的“启境”秀，小鹏汽车次兑现季度盈利，这些信号标明，广州汽车产业的“油电切换”阵痛正在缓解。
电话：0316--3233399另个关键筹画是房地产投资。1—2月，广州房地产开采投资同比增长0.2，累计增速是2025年10月以来的再次转正。保利发展在河汉区端神态玥玺湾次开盘创下单日销售额106亿元记录，马时局块经由243轮竞价以236亿元成交，SKP华南店签约落地，系列信号披露地产商继续用真金白银押注核心城市的核心财富。
不仅如斯，数据还披露，1—2月，广州社总和同比增长10.7，位居国内主要城市前哨。白云机场游客蒙眬量同比增长11.3，并吞两月天下。
但客不雅来看，这组数据的底是“确立”而非“爆发”。2025年季度，广州GDP增速仅为3.0，是全年低点。本年前两个月的速增长，部分建立在低基数基础之上。
放眼天下，当广州在奋勉开脱失速暗影时，长三角的苏州正在用平衡的工业增长，讲明我方“争先”的实力。雷同的经济筹画，1—2月，苏州规上工业加多值同比增长10.2，增速简直是广州的两倍。
个值得广州警觉的是苏州的新兴产业成：2025年，集成电路圆片、工业机器东谈主产量增速均10，后者产量同比增长20。动作苏州发展东谈主工智能产业的主阵脚，苏州工业园区2025年东谈主工智能及数字产业产值冲破千亿限制、达1200亿元。
南通大学江苏长江经济带商榷院院长兼成长春对城市进化论透露，按照2025年增速差（1.4个百分点）线算，苏州GDP总量有望在2030年前后兑现对广州的越。
这判断主要基于三面结构复古：先是苏州工业底盘韧矍铄，工业“压舱石”作用要于广州：2025年，苏州二产业加多值达12844.4亿元，占GDP比重46.4；同期广州二产业加多值仅7710.27亿元，占GDP比重24.1，工业限制差距5000亿元。
其次则是新兴动能成长快。苏州在生物医药、纳米时期、东谈主工智能等硬科技域也都对准万亿元产业集群部署。依托长三角G60科创走廊联动上海研发资源，2025年限制以上工业企业研发机构建有率90。
此外，苏州动作长三角核心城市，连续端产业外溢与身分资源，同期下辖昆山、张港、常熟等天下百强县前哨的县域经济单位，变成“主城+县域”多点复古的增长形状。
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“6万亿”基座
广州的机会在哪？
如成长春所说，广州动作国中心城市和粤港澳大湾区核心引擎，在培植、医疗、交通重要、交游等全球做事与资源成立才气上仍具有显赫势，三产业加多值是苏州的1.64倍，若广州制造业兑现快速回升，两市GDP竞争态势仍存在不笃定。
伏击如广州，本年开年就落地了新轮野心。1月发布的《广州市加速建设制造业强市策动（2024—2035年）》调建议，将在“2035年工业加多值翻番”，动“2035年经济总量翻番”。对比2023年3.04万亿元的GDP，意味着广州经济限制有望在2035年冲破6万亿元。
上述策动中，广州自我瓦解，圳工业总产值并吞4年居天下大中城市位，“仅新代电子信息制造个产业的产值就与广州工业总产值稀奇”。而苏州则是继圳之后，二个冲刺5万亿元工业总产值的城市。
华南城市商榷会会长、对外经济买卖大学圳商榷院商榷员洪波日前透露，苏州虽莫得线城市的行政地位，但凭借产业链耕细作，构建了全球完备的制造业生态。从电子信息到装备制造，再到新材料，变成了“高下贱不出区”的产业协同网络。
组数据不错动作复古，苏州国科技企业孵化器、国科技型中小企业，以及全球灯塔工场、国5G工场数目，均居天下；以老本宠爱度看，塑料挤出机设备苏州旧年新增A股上市公司12，位居天下、是广州的四倍。
就在十几天前，苏州动作江苏省唯城市入选工信部创开国新式工业化示范区批城市名单，而广东省入选的是圳。在洪波看来，广州的地舆与政天赋势，是苏州够不着的，但苏州所具备的制造业产业链势是广州不错安稳积存、引进的，广州需要主动地取得苏州式的产业链基础。
具体而言，广州不仅要引进大神态，要培育和扶助大批的中小配套企业、科技型初创企业，变成“大企业顶天飞快、小企业劈头盖脸”的形状。围绕智能网联新能源汽车、生物医药、低空经济等势赛谈，沿着产业链图谱把缺失才略补强。
成长春也透露，现时广州规上工业增速低于苏州，核心差距在于制造业占比偏低、新兴产业限制不及、产业协同应有待开释，曩昔可聚焦势解救产业端化升、计谋新兴产业集群化发展等面冲破。
按照新公布的经济数据，本年1—2月德宏塑料管材设备临，广州全市规上工业增速比旧年全年提4.4个百分点。全市限制以上工业加多值同比增长5.6，三大解救产业。与此同期，广州时期制造业加多值同比增长12.3，新代信息时期产业成长壮大，集成电路、光电子器件制造业加多值辞别增长1.2倍、15.7。
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顺势“腾飞”
动作千年商都，糜费永恒是广州的相比势。
本年1—2月，全市社会糜费品售总和刷新历史同期记录，比旧年全年提5.2个百分点。对比之下，苏州同期糜费施展疲软，增速仅1.4，较旧年全年朝上下落0.6个百分点。
种不雅点合计，广州与苏州呈现出的发展温差，本色是两种城市发展模式的对话。若苏州的底是“制造”，广州的底则是“重要”与“发射”。个直不雅施展是，华南好意思国商会发布的《2026年华南地区经济情况稀奇阐明》披露，广州并吞九年在看望中位列选投资主义地。
旧年10月，历时5年扩建后的广州白云机场对外亮相。T3航站楼和五条跑谈投运，让广州白云机场成为民航个领有5条商用跑谈的机场，可平静年游客蒙眬量1.2亿东谈主次、货邮蒙眬量380万吨的使用需求，也使其被外界冠以“全球大单体机场”的称呼。
彼时，广东省委秘书黄坤明就曾透露，要合手机遇聚力把临空经济作念大作念强，围绕扩大机场多种，经心造建设购物糜费、文化体验等配套门径和场景，鼎力眩惑汇聚航空物流、飞机维修、端制造、跨境电商等空港产业，为区域经济质地发展注入新能源。
而脚下，广州新机场持重在佛山明开工建设，笔据神态公开策动，新机场定位为大湾区西部综交通重要，与广州白云机场、圳宝安机场同列入广东三大航空重要。从错位发展布局来看，广州白云机场主辛劳、端商务；广州新机场则是连续国内主线与亚太短途。
广州新机场开工今日，黄坤明在佛山调研时透露，现时，佛山正处在结构调治、动能转折、爬坡过坎的关键期攻坚期，要以广州新机场建设为机会前瞻布局发展空港经济，好汇聚质身分资源，增强区域经济竞争力发射力带能源。
事实上，从选址笃定以来，关连于广州新机场为何建在佛山、利好那里的争论不于耳。对此，广州当地的解读是，机场的定名，不是行政区画的通俗映射，而是做事半径和计谋定位的体现。以“广州”定名，恰是为了彰显这座机场动作广州航空重要首要构成部分的计谋定位。
本年3月，广佛全域同城化党政联席会议上，广州市委主要负责东谈主建议，但愿提高空港海港陆港能，共同增强全球资源身分派置才气。动作提高空港能的首要平台载体，广州新机场动工建设对动广佛全域同城化、助力粤港澳大湾区建设具有首要真义。
从产业互动角度看，广州是国中心城市和粤港澳大湾区核心引擎，以工商并举动制造业和管功绩度融，佛山是制造业大市，产业实力浑厚；广州新机场将动佛山与广州兑现“空港联动、资源互通”的度融，广州的金融、科创、商贸势，可通过佛山普遍产业空间与塌实制造业根基落地升沉；佛山的临空产业与制造，可依托广州核心资源走向全球。
如成长春所说，在区域发射上，双机场形状将大幅提高广州资源成立才气，白云机场强化面向全球的端身分汇聚才气，新机场带动粤西地区融入大湾区产业单干，变成“双核运行、东西联动”的发展形状，朝上巩固广州动作国中心城市和大湾区核心引擎的地位。
记者|刘旭强 刘颂辉
裁剪|程鹏 杨欢 杜波
校对|金冥羽
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