快科技 7 月 22 日音问百色隔热条设备，本日，2026 汽车论坛在上海嘉定举办，北京当代汽车有限公司总司理李凤刚在演讲中谈到了国内车企"速成车"的行业乱象。
李凤刚月旦部分车企为追求新车上市速率而概略要津履行步伐，致破费者沦为"试车员"。
李凤刚暗意，部分车企为了赶上市节拍百色隔热条设备，好多该作念的履行莫得作念，"客户从破费者也成为了试车员，这会带来尽头多的潜在风险。"
他畸形说明谈：在部件上车经由中百色隔热条设备，庸碌需要经过缠绵考据（DV 阶段）和量产考据（PV 阶段）两个步伐。DV 阶段主要查验缠绵案是否可行，PV 阶段则考据在量产模具和量产条目下，能否出产出质料致格的居品。两个阶段各有侧重，缺不行。
经营词李凤刚指出，塑料管材设备有的只作念个阶段，只作念个有缺失，这亦然部分出产致较差、质料波动大的原因。
李凤刚的发言直击现时汽车行业"重速率轻质料"的痛点。连年来新动力车市竞争尖锐化，新车迭代周期从已往的 3-4 年压缩至 18 个月致使短，部分为夺阛阓窗口期，考据步伐缩水的情况推而广之。
而破费者购车后频频遭受 OTA 调回、异响、三电故障等问题，骨子上即是考据不充分的后遗症。
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