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三沙塑料挤出设备 纯电续航926km、800V架构上车,谁还说新款疾驰EQS是“杂”?

发布日期:2026-04-21 07:14:21 点击次数:190

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日前,新款疾驰 EQS 官图发布,这款依然创造低风阻的量产车再次焕新。新车升 800V 压架构,搭载疾驰新的 eATS2.0 电驱系统,WLTP 工况大续航里程为 926km,其在德国售价为 94403 欧元(约东谈主民币 75.5 万元)。

外不雅保留"前卫豪华"基调,前脸换上全新秘籍式中网,搭配同一式日行灯与数字光技巧大灯,点亮后星徽元素辨识度拉满。车身侧面线条运动,弓形车身守护 0.20Cd 低风阻,新款轮圈方法显介意;尾部尾灯里面图案微调,配化后的后包围与镀铬饰条,全体雅不张扬。比拟新势力的激进,它的策画耐看,属于"越看越有滋味"的类型。

内饰依旧是豪华标杆,1.41 米 MBUX 联屏同一中控台,搭配全新半辐式向盘,科技感与豪华感并存。车内多数摄取 Nappa 皮革与软质材料包裹,座椅新增颈部和肩部加热,填充物加厚 5 毫米三沙塑料挤出设备 ,细节质感在线。电子怀挡与双层中央通谈开释多储物空间,再加上 64 主动式环境氛围灯,营造出静谧欣慰的"挪动私享空间"。

空间面,车长 5.2 米、轴距 3.2 米,后排腿部空间充裕,地台近乎全平,配可调理至 38 度的座椅靠背,塑料挤出机设备资料乘坐舒胁制拉满。后备箱容积实用,放倒后排后拓展空间可不雅,餍足商务与用双重需求。

能源与续航是中枢升点,新款 EQS 搭载 800V 压架构与 eATS2.0 电驱系统,电板容量莳植至 122kWh,WLTP 工况大续航达 926km,CLTC 工况续航也有显贵莳植。驱动单位摄取新式 EDU,单电机后驱版能源平顺,双电机四驱版综功率 330kW、扭矩 828N・m,百加快 5.1 秒,兼顾能与率。同期援救双向 4.5 ° 至 10 ° 后轮主动转向与 AIRMATIC 空气吊挂,操控天真与欣慰兼顾。

大咖点评

在如今 10 万元别车子王人运转普及 800V 架构的时分,算作旗舰车型的 EQS 也理当升 800V 架构,加上该车的纯电续航里程升到 926km,整套三电系统的发扬照旧可以的。

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这款车也适预算 80 万以上、追求致豪华与欣慰的奢华者,尤其是商务东谈主士、贯注品性与底蕴的庭用户,既需要纯电出行的环保,也垂青车辆的行驶质感与豪华体验。

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(本文仅为作家个东谈主不雅点,不代表《SUV 大咖》态度。)

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