昌吉塑料挤出设备 日产2027款Rogue将次搭载e-Power混动系统，好意思版车型标配四驱

盖世汽车讯 日产汽车议论于本年晚些时候发布全新代Rogue，并次在北好意思市集引入其e-Power混动系统。该车型将成为款在好意思国销售的搭载e-Power工夫的日产车型。2025年，Rogue以217,896辆的销量连续保合手日产在好意思畅销车型地位昌吉塑料挤出设备，但此前直未提供混能源选项，而丰田RAV4已转向混动，本田CR-V、当代途胜及起亚狮跑等主要竞品均已提供混动版块。

e-Power系统为三代工夫，已在外洋市集累计销售150万辆。该系统聘任串联式混动架构，发动机仅动作发电机使用，不径直驱动车轮；车辆耐久由电动机驱动。系统集成电机、逆变器、发电机、延缓器和增速器，组成“五”电驱单位。其配备的小容量电板(约2.1千瓦时)因循车辆在低至中速工况下纯电行驶，电量不及或能源需求高潮时，发动机自动运行径电板充电。形貌盘可及时透露能量流向昌吉塑料挤出设备，包括电板供电、发动机发电及动能回收现象。

日产示意，针对好意思国用户使用风气，三代e-Power系统在工程层面化了速行驶能与远程相宜。参考欧洲版Qashqai e-Power测试数据，其搭载1.5升三缸发动机、前置电机，大功率202马力(151千瓦)，峰值扭矩330牛·米，塑料管材生产线0–100公里/小时加快时候为7.6秒；综油耗达64.2英里/加仑(英国措施)，约53.4英里/加仑(好意思国措施)，较同款燃油版Qashqai提高约40。日产官指出，该系统同期具备低排放与行驶平顺。

资本面，以英国市集为例，e-Power版Qashqai售价较传统自动挡Acenta Premium车型仅加多1925英镑(约2560好意思元)，增量主要源于小容量电板带来的有限分量与资本高潮。相较插电式混动案，e-Power需外接充电，亦大容量电板致的整车增重与资本压力。

值得堤防的是，好意思版2027款Rogue e-Power将提供四轮驱动建树，这与当今仅限前轮驱动的欧洲版e-Power车型造成各异。日产阐述，e-Power系统将在Rogue全系驱动形状中提供，具体参数与建树细节将于后续数月连续公布。

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