SpaceX上市后与特斯拉并，在位早期投资者看来已是笃定疑，不合仅在于时机。这判断的中枢逻辑文山塑料挤出设备，指向马斯克对旗下交易帝国限度权的整决议。

SpaceX早期投资者、XPrize基金会首创东谈主Peter Diamandis周三示意，并"不是会不会发生的问题，而是什么时候发生的问题"。

他指出，运行这交往的重要动因在于投票权结构：马斯克在SpaceX抓有达85.1的限度权（按IPO央求前口径），但在已上市的特斯拉，其语言权则面对多来自鼓动的制衡与挑战。

据媒体本年1月报谈，马斯克此前已就此类交往进行过酌量，本领节点早于SpaceX与xAI的整。Diamandis亦披露，他本年1月和3月均与马斯克就这议题有过相易。

Diamandis是SpaceX 2000年代末期的早期投资东谈主文山塑料挤出设备，亦是相接创业者和播客主抓东谈主。他于1990年代初创立XPrize基金会，成就1000万好意思元金，饱读吹团队研发可叠加使用的载东谈主器，并在两周内完成两次天际遨游挑战。

限度权逻辑：并的中枢驱能源

Diamandis以为，并的压根能源来自马斯克对统限度架构的诉求。

SpaceX的投票权赋予马斯克在公经理上近乎对的主地位，而特斯拉的上市公司属使其遥远面对鼓动对薪酬案与公经理的挑战。

将两公司并，隔热条PA66将使马斯克赢得提升统统基础才略体系统运营的智力。

Diamandis示意，这意味着他不错同期掌控特斯拉的大地车队与SpaceX的天际基础才略，包括星舰（Starship）面容。

交易疆土：大地与天际的行家基础才略

从交易逻辑看，并后的实体将把特斯拉的大地出行汇聚与SpaceX的天际基础才略整为体。

Diamandis描写这出路为"大地与天际的行家基础才略"，具体包括Cybercab机器东谈主出租车车队，以及具备算力与能源智力的特斯拉车辆。

SpaceX当今正规画本年6月的IPO，外界预测这将是史上鸿沟大的科技公司上市之。

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上市完成后，若进与特斯拉的并，将触及两体量均为巨大的上市公司之间的换股或并购交往，其复杂进度与监管难度攻击低估。

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