龙游拉力赛日林德伟跑全场

　　9月21日胡杨河塑料管材生产线价格，2024年亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国（龙游）拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛进行了一比赛日的比拼，TEAM PEGASUS车队的林德伟（航：乐柯鹏）以微弱优势跑全场，他与徐俊（航：刘胜）的冠军争夺充满悬念。

　　今天在社阳和毛家铺进行了SS1-SS5，社阳赛段22.76公里，分别在SS1、SS3和SS5，毛家铺赛段14.30公里，在SS2、SS4。今天的赛段总里程为96.88公里。

　　不负魔鬼盛名 赛道险象横生

　　龙游拉力赛从来不负“魔鬼赛道”的盛名，在SS1赛段便给参赛车手一个下马威。今早，95台赛车整装待发，车手们顶着大太阳奔向SS1的社阳赛段。不过老天跟所有人开起“玩笑”，除一个发车的林德伟之外，所有车手都赶上了大雨。上午比赛回到维修区后，讨论雨战成了唯一的话题。

　　事实上，维修区艳阳高照，赛段内大雨如注，是今天比赛的真实写照。湿滑的路面令众多高手折戟。TEAM PEGASUS车队的傅军飞/周勇，张邱鹏/郭永刚就很早退出了战局。ZC Motorsports车队的两台赛车同样运气不好，钟川/张铮，黄欢/陈鲜明也都未能完赛。德安汽车运动车队同样有两台赛车停摆。OSIAS天境车队的黄威/邢新建，东盛飞驰-GOLF车队的唐俊喆/岳彩磊也都因各种原因未能在今天抵达至终点。

　　林德伟跑全场

　　TEAM PEGASUS车队的林德伟/乐柯鹏像是受到了老天的“眷顾”，成为SS1赛段没有受到下雨困扰的车组，在今天后面的四个赛段，他与浙江同联拉力车队的徐俊/刘胜交替先，终以总用时56分53秒8的成绩名列一。浙江同联拉力车队的徐俊/刘胜落后21.3秒位列二，东盛飞驰-GOLF车队的潘东/高辉紧随其后排名三。同时，这三位车手也是今天比赛中四驱组的前三名。

　　今天比赛结束后，林德伟总结道：“今天我们一整天都没有犯错，现代i20N R5赛车表现得非常好，这是一个我们想要的结果。下午这三个赛段遇到晴天、暴雨、湿地，非常的魔鬼胡杨河塑料管材生产线价格，完全不亚于明天的三门源赛段，竞争强度非常大，但我们一整天竞技状态非常过瘾。”

　　徐俊对于今天一发车就遭遇雨战有些唏嘘，一早出来选择干胎，却遭遇大雨，损失了不少时间，在后一个赛段才换上雨胎。

　　潘东则认为，“今天的比赛太刺激了。天气总是跟我们开玩笑，在这里好好的，进去以后就是下雨，有段暴雨，根本看不见，能顺利把车开出来就是胜利，对每个车手来说都是很难的，也再次印证了龙游赛的残酷，确实是魔鬼赛道。”

　　级四驱/四驱组 R5与S10孰高孰低

　　级四驱组别，三和赛车队的秦昊/刘晶排名一，浙江五球拉力车队的李国阳/朱盛平与李雄伟/孙旭高排名二、三位。

　　如前文所说，竞争激烈的四驱组的前三名均被三台R5组别赛车占据，分别是林德伟/乐柯鹏、徐俊/刘胜、潘东/高辉。但驾驶S10赛车的选手依然引人注目，S10排名前三的分别为：德安汽车运动车队的陈德安/潘宏宇，OSIAS天境车队的姚秀磊/陈远松，河南浩胜拉力车队的杨恩东/郝朋。

　　级两驱/两驱 余承磊与胡云飞分列组别头名

　　级两驱组中，美利信拉力车队的余承磊/方军卫凭借丰富的比赛经验，征服了湿滑如冰面的赛道，塑料挤出机设备顺利完赛，并且取得了该组别一。湖南临武柚车队的宋鹏/边志刚，雷海林/朱磊暂列该组别二和三。

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　　两驱组的前三名为：TOP驾车队的胡云飞/陆曦，四川星飞腾避震器车队的符智/唐辰程，海链義行天下拉力车队的楼海东/张国宝。

　　9月22日，2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛进入后一天的角逐，赛段为三门源赛段，级赛段和横山赛段。三门源赛段长11.74公里分别在SS6、SS9。级赛段SS8采用传统的双车同发，长1.82公里。横山赛段长13.20公里，在SS7、SS10。二阶段总里程233.68公里，其中特殊里程51.70公里。三门源赛段和横山赛段为龙游拉力赛的经典赛段，充满“杀机”，终APRC及CRC冠军及各组别一花落谁家，我们拭目以待！

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