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爱跑·喀什赛区麦盖提 N39赛段是本届赛事中长且难度高的特殊赛段之一。赛段深入塔克拉玛干沙漠腹地，全长338公里，清晨即开始发车，要求选手们在天未大亮时就“投身战场”。赛段中以高陡沙丘、软沙与浮沙交织为主，车辆易陷车，操控难度大。后半段，“鸡窝坑”和断头沙梁密布，选手须判断路线，并迅速应对各种突发陷阱。高温、沙尘暴和光线变化进一步加剧了环境压力，大考验车手的体能和注力。沙丘形态多变，迷路风险高，软沙结构也对车辆动力和稳定提出了严峻挑战，导致完赛时间长，完赛率偏低，是本届环塔中真正的硬核考验。

爱跑·喀什赛区叶城赛段从快速沙石路起步，迅速过渡至连续大沙丘和复杂的河滩烂路，后段路况恶劣、坑多弯急，导航与操控难度倍增。冲刺阶段多车辙交错，塑料挤出设备稍有失误即可能影响排名，为后续赛程增添巨大悬念。

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赛段沿经典“沿河老路”展开，路线横跨湿地、戈壁与沙漠，兼具风景与险阻。其中前半段水坑密布，之后进入坑洼路段，车辆悬挂面临端考验。中段穿越村庄及树林区域，观众集中，限速严格。200公里处有“过水”和泥地等复杂路况，终段驶入沙漠牧民路，虽有清晰车辙，但起伏剧烈、断台频现。这是一次兼具导航挑战与耐力考验的赛段，也是环塔具代表的“风景陷阱”之路。

SS5赛段挑战艰难，多位车手赛后分享了他们的感受。红驼机车厂队一队的捷克车手马汀表示：“今天感觉非常不错，像是在跑达喀尔一样进。我估计先二名有20分钟。赛段很长，后段沙丘尤其困难，但我会全力以赴，争取更好成绩。”